DTC C0186、C0196或C0287

诊断说明

• 在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

DTC C0186 22:横向加速度传感器电路信号振幅大于最大值

DTC C0186 28:横向加速度传感器电路信号偏压超出范围/零调整故障

DTC C0186 64:横向加速度传感器电路信号合理性故障

DTC C0196 27:横向偏摆率信号变化率高于阈值

DTC C0196 22:横向偏摆率信号振幅大于最大值

DTC C0196 28:横向偏摆率信号信号偏压超出范围/零调整故障

DTC C0196 64:横向偏摆率信号合理性故障

DTC C0196 95:横向偏摆率传感器装配不正确

DTC C0287 26:纵向加速度传感器电路信号变化率低于阈值

DTC C0287 22:纵向加速度传感器电路信号振幅大于最大值

DTC C0287 28:纵向加速度传感器电路信号偏压超出范围/零调整故障

DTC C0287 64:纵向加速度传感器电路信号合理性故障

有关症状字节的信息，参见“故障症状字节列表（车身与底盘）、故障症状字节列表（动力总成）、故障症状字节列表（Global B）”。

电路/系统说明

横向偏摆率、横向加速度和纵向加速度传感器都集成于一个多轴加速度传感器，在充气式约束系统传感和诊断模块内部。多轴加速度传感器通过串行数据与电子制动控制模块通信。根据多轴加速度传感器输入，电子制动控制模块启动稳定性控制功能。充气式约束系统传感和诊断模块使用多轴加速度传感器以判断车辆是否侧翻或靠近碰撞事故。

运行DTC的条件

将点火开关置于“ON（打开）”位置。

设置DTC的条件

C0186 64

横向加速度信号对于横向偏摆率信号、转向角度信号和车速不合理。

C0196 64

• 横向偏摆率信号偏移量超出规定范围。
• 横向偏摆率信号对于横向加速度信号、转向角度信号和车速不合理。

C0287 64

纵向加速度信号对车速不合理。

设置DTC时采取的操作

C0186 64、C0196 64、C0287 64

• 牵引力/稳定性控制关闭指示灯点亮。
• 在点火循环期间，电子制动控制模块停用牵引力/稳定性控制系统。

清除DTC的条件

• 当诊断运行并通过时，将清除DTC。
• 经过40 个连续无故障点火循环之后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

示意图参考

防抱死制动系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

防抱死制动系统的说明与操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.确认 K36 充气式约束感应系统和诊断模块未将 DTC B101D 设置为当前或历史 DTC。
如果 K36 充气式约束感应系统和诊断模块将 DTC B101D 设置为当前或历史 DTC
更换K36 充气式约束感应系统和诊断模块。
如果 K36 充气式约束感应系统和诊断模块未将 DTC B101D 设置为当前或历史 DTC
2.验证 K36 充气式约束感应系统和诊断模块中未设置 DTC C0186、C0196 或 C0287。
如果设置了任何DTC
执行车辆横向偏摆率传感器读入。
如果未设置任何 DTC
3.确认未在K17 电子制动控制模块中设置 DTC (DTC) C0187、C0196或C0287。
如果设置了任何DTC

3.1 更换K36 充气式约束感应系统和诊断模块。
3.2 确认在“运行DTC的条件”下操作车辆时未设置DTC。
如果设置了该 DTC，则更换 K17 电子制动控制模块。
如果未设置DTC
3.3 一切正常。

如果未设置任何 DTC
4.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，了解电子制动控制模块或充气式约束感应系统和诊断模块的更换、编程和设置